Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 2006 – 2025
Rozvody Peugeot 207, 208 I / II & 2008 – Kdy měnit řemen / řetěz a vodní pumpu?
Kompletní přehled intervalů výměny rozvodů pro Peugeot 207, 208 I / II & 2008 podle kódu motoru. Zjistěte, zda má váš motor ozubený řemen, rozvodový řetěz nebo řemen v olejové lázni (Wet-Belt).
Tabulka rozvodů podle motorizace Peugeot 207, 208 I / II & 2008 (9 motorů):
| Motorizace & Kódy | Typ rozvodů | Interval výměny | Vodní pumpa & Poznámka |
|---|---|---|---|
|
1.6 HDi / BlueHDi (68 kW / 73 kW / 88 kW)
Kódy: 9HR, BHZ, BHY
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.5 BlueHDi (75 kW / 96 kW)
Kódy: DV5RC, YHZ
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
2.0 HDi / BlueHDi (100 kW / 110 kW / 130 kW)
Kódy: RHH, AHX, EHZ
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.2 PureTech (60 kW / 81 kW / 96 kW)
Kódy: HMZ, HNZ, HNY, HNS
|
Ozubený řemen v olejové lázni (Wet-Belt) | Max. 60 000 – 100 000 km nebo 6 let (zkrácený servisní interval!) | Doporučena kontrola sacího koše olejového čerpadla při každé výměně oleje + výměna vodní pumpy Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.1 i / 1.4 i 8V (44 kW / 55 kW – řada TU)
Kódy: HFX (TU1JP), KFW, KFX (TU3JP)
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.6 16V (80 kW / 109 HP – legendární NFU)
Kódy: NFU (TU5JP4)
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km nebo 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy) | Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.8 16V / 2.0 16V (85 kW / 100 kW / 103 kW)
Kódy: 6FZ (EW7J4), RFN, RFJ (EW10)
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.4 HDi / 1.6 HDi 16V (50 kW / 66 kW / 80 kW)
Kódy: 8HX (DV4TD), 9HX, 9HZ (DV6TED4)
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |
|
1.9 D / 2.0 HDi (51 kW / 66 kW / 80 kW / 100 kW)
Kódy: WJY (DW8), RHY, RHZ, RHR (DW10)
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: PSA B71 5110 |